Ceļojuma asistentā ir integrētas vairākas sistēmas un funkcijas, kas atsevišķi aprakstītas turpmākajās lappusēs. Kad šīs sistēmas un funkcijas ir savstarpēji savienotas, automašīna var ievērojami atvieglot braukšanu un palielināt ceļošanas komfortu. Pēc aktivizēšanas ceļojuma asistents var automātiski apstādināt automašīnu un atsākt braukšanu, noturēt automašīnu braukšanas joslā, apdzīt citus transportlīdzekļus, sekot citiem transportlīdzekļiem sastrēgumā vai attēlot apkārtējo satiksmi vadītajā priekšā esošajā displejā.

Prognozējošā kruīza kontrole ne tikai seko līdzi priekšā esošajai satiksmei, bet arī apstrādā navigācijas sistēmā saglabātās atpazītās ceļa zīmes un ātruma ierobežojumus. Tas ļauj sistēmai savlaicīgi mainīt ātrumu, piemēram, tuvojoties līkumam, apļveida krustojumam vai cita veida krustojumam, kā arī ņemot vērā ātruma ierobežojumus.

Attēlu apstrādes modulis meklē skenētajos attēlos pazīstamas ceļa zīmes un salīdzina rezultātus ar navigācijas datiem. Sistēma apstrādā ātruma ierobežojuma zīmes, apdzīšanas aizlieguma zīmes, vienvirziena ielu aizlieguma zīmes un jebkādas papildu norādes, kā arī saistītās ierobežojumu atcelšanas zīmes, un pēc tam parāda tās vadītājam.

Automašīna var pārvietoties pa šaurākām joslām (piemēram, ceļa remontdarbu laikā), pateicoties šauro joslu asistentam, kas ir vēl viens adaptīvā joslu asistenta uzlabojums un notur braucošo automašīnu izvēlētajā joslas pozīcijā. Ir paplašināts uztveramo situāciju klāsts, papildus pagaidu dzeltenajiem ceļa apzīmējumiem iekļaujot arī dažādus ceļmalas objektus, piemēram, avārijas barjeras un (paralēli un perpendikulāri) noparkotu automašīnu rindas. Automašīna var izbraukt līkumus bez ceļa apzīmējumiem un pārvietoties pa šaurām pilsētas ielām. Sistēma darbojas tikai tad, ja braukšanas ātrums pārsniedz 60 km/h.

Joslu maiņas asistents var autonomi mainīt braukšanas joslu uz lielceļa, braucot ar ātrumu virs 90 km/h. Lai sāktu manevru, vadītājam tikai jāieslēdz pagrieziena rādītājs (bet tikai atbloķētā stāvoklī). Joslu maiņas asistents izmanto dažādu sensoru datus.

Izvairīšanās manevrēšanas atbalsts pilsētā spēj atpazīt pilsētas satiksmē bieži sastopamas lietas, piemēram, stāvvietā novietotus transportlīdzekļus, drošības saliņas un krustojumus. Funkcija izmanto tiešsaistes komunikācijas datus. Sistēma palīdz situācijās, kad nav iespējams izvairīties no negadījuma, vienkārši apbraucot šķērsli. Tā spēj aprēķināt vispiemērotāko trajektoriju, izmantojot priekšējās kameras un radara datus. Šajā aprēķinā tiek ņemts vērā attālums līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim vai šķērslim, tā platums un atrašanās vieta. Kritiskā situācijā, kad priekšējais asistents (skatīt drošības palīgsistēmas) iejaucas bremzējot un autovadītājs ar stūres kustībām norāda, ka cenšas izvairīties, izvairīšanās manevrēšanas atbalsts pilsētā mērķtiecīgi iejaucas stūrēšanā, lai palīdzētu apbraukt šķērsli, sekojot atbilstoši izvēlētajai kustības līnijai tā, lai nenotiktu sadursme ar šķērsli.

Sastrēgumu asistents atvieglo automašīnas vadīšanu satiksmes sastrēgumos. Šī sistēma izmanto adaptīvo kruīza kontroli un adaptīvo joslas asistentu, lai sāktu kustību, bremzētu un pagrieztu automašīnu, atdarinot apkārtējo transportlīdzekļu kustību sastrēgumā.

Avārijas asistents samazina negadījuma risku, ja vadītājs nejūtas labi. Ja adaptīvais joslu asistents konstatē, ka vadītājs pat pēc brīdinājuma signāla netur rokas uz stūres, tiek aktivizēta avārijas palīgsistēma – tā aptur automašīnu, noturot to joslā un ieslēdzot avārijas gaismas.