Octavia Combi ir aprīkota ar daļēja hibrīda elektroauto sistēmu, kas uzlabo degvielas patēriņa efektivitāti un samazina CO2 izmešu daudzumu. Benzīna dzinēju papildina jaudīgs akumulators, elektromotors un daļa borta elektrotīkla, kas darbojas ar 48 V spriegumu. Tas ļauj automobilim pilnībā izslēgt iekšdedzes dzinēju, piemēram, braucot nelielā ātrumā.

Škoda Octavia Combi piedāvā efektīvus, jaunākajiem izmešu standartiem atbilstošus dīzeļdzinējus un benzīna četru cilindru dzinējus ar atšķirīgu jaudu un DSG automātisko vai manuālo pārnesumkārbu, priekšējo vai visu riteņu piedziņu. Pieejami trīs benzīna dzinēji, divi benzīna dzinēji ar daļēja hibrīda elektroauto sistēmu un divi dīzeļdzinēji.

Automatizēta pārnesumu pārslēgšana būtiski atvieglo automobiļa vadīšanu. Daži benzīna dzinēji un dīzeļdzinēji ir pieejami tikai ar septiņu pakāpju DSG divsajūgu automātisko transmisiju. Galvenā priekšrocība ir spēja zibenīgi, taču vienmērīgi pārslēgt pārnesumus, vienlaikus saglabājot mazu degvielas patēriņu. Turklāt pārnesumus var pārslēgt ar pārslēga lāpstiņām.

Ja esat piedzīvojumu meklētājs un vēlaties atklāt vēl neapgūtas vietas, 2,0 TSI 150 kW benzīna dzinējs, kas vienmēr ir apvienots ar pilnpiedziņu, ir ideāli piemērots jums. Četru riteņu piedziņas sistēma ar elektroniski vadāmu daudzdisku sajūgu tiek galā pat ar mazākajām izmaiņām zem Octavia Combi riteņiem dažu milisekunžu laikā. Tas uzlabo vadāmību un palielina drošību.

Octavia Combi papildaprīkojumā ir pieejama dinamiskā šasijas kontrole (DCC) ar braukšanas režīma izvēli. DCC ļauj vadītājam pielāgot automobiļa vadāmību savām vēlmēm, izmantojot iespēju skalu ar šasijas iestatījumiem no “Sport” (Sports) līdz “Comfort” (Komforts).