Priekšējais asistents ir drošības sistēma, kas brīdina par sadursmi. Nenovēršamas sadursmes gadījumā sistēma aktivizē bremzes, lai mazinātu sekas. Tā veic arī avārijas apstāšanos, ja gājējs vai velosipēdists mēģina šķērsot automobiļa ceļu. Sistēma reģistrē arī gājējus un velosipēdistus, kas pārvietojas tajā pašā virzienā, kur automobilis, un attiecībā uz šiem satiksmes dalībniekiem izmanto tādu pašu brīdināšanas un bremzēšanas procesu kā priekšā braucošiem transportlīdzekļiem.

Kritiskā situācijā, kad priekšējais asistents iejaucas bremzējot un autovadītājs ar stūres kustībām norāda, ka cenšas izvairīties, sadursmes izvairīšanās asistents mērķtiecīgi iejaucas stūrēšanā, lai palīdzētu apbraukt šķērsli.

Pagrieziena asistents, kas ietilpst priekšējā asistenta sistēmā, uzrauga pretimbraucošos transportlīdzekļus, kad griežaties pa kreisi (ja stūre ir kreisajā pusē), piemēram, atrodoties krustojumā. Ja pastāv tiešas briesmas, sistēma pilnībā aptur automobili un aktivizē brīdinājuma signālu.

Pateicoties radara sensoriem automobiļa aizmugurē, sānu asistents atpazīst transportlīdzekļus, kas tuvojas no aizmugures vai atrodas automobiļa melnajā punktā. Vadītāju par to informē LED signāls sānu spoguļu korpusa iekšmalā. Sānu asistents spēj uztvert transportlīdzekļus pat 70 m attālumā un tādējādi efektīvi brīdina vadītāju par bīstamām situācijām uz lielceļa un atdalītu joslu ceļiem.

Šī drošības funkcija ir viena no sānu asistenta papildfunkcijām. Izkāpšanas brīdinājums vizuāli un akustiski brīdina vadītāju un pasažierus, piemēram, kad viņi izkāpj no paralēli noparkota automobiļa, ja durvju atvēršana var izraisīt sadursmi ar citu transportlīdzekli, velosipēdu, elektrisko skrejriteni vai skrējēju. Izkāpšanas brīdinājums izmanto sānu asistenta aizmugurējos radarus un uzrauga teritoriju aiz automobiļa un gar tā sāniem līdz pat 35 m attālumā.

Sistēma nospriego priekšējo sēdekļu drošības jostas draudošas sadursmes gadījumā vai nestabilās braukšanas situācijās ar aktivizētu ESC un gandrīz pilnībā aizvērtu sānu logus, lai novērstu priekšmetu iekļūšanu automobilī. Sistēma izmanto priekšējo un aizmugurējo radaru.

Ja Octavia iekļūst negadījumā un tiek aktivizēti drošības spilveni, tas var turpināt kustību un izraisīt vēl vienu negadījumu, un tieši šādā situācijā tiek izmantota atkārtotas sadursmes bremze, kas aptur automobili, lai novērstu atkārtotu sadursmi.

Šī sistēma uzrauga vadītāju uzvedību un novērtē, cik noguris ir vadītājs, izmantojot datus no dažādām automobiļa vadības ierīcēm. Ja braukšanas ātrums pārsniedz 65 km/h, sistēma konstatē novirzes no normālas braukšanas un nepārtraukti vērtē vadītāja braukšanas paradumus, lai spriestu par viņa pašreizējo piemērotību braukšanai. Ja sistēma konstatē vadītāja nogurumu, atskan brīdinājuma signāls, un virtuālajā mērinstrumentu panelī tiek parādīts brīdinājuma ziņojums.