WLTP

KAS IR WLTP?

WLTP ir globāls harmonizēts standarts vieglo automašīnu CO2 un citu izmešu līmeņa noteikšanai, kā arī degvielas vai enerģijas patēriņa līmeņa noteikšanai.

KĀPĒC DRĪZ TIKS IEVIESTS WLTP?

Jo ir sācies jauns Eiropas braukšanas cikls – esošo mērījumu ciklu, kas tika pēdējo reizi atjaunināts 1997. gadā – jau ilgu laiku ir kritizējuši speciālisti un sabiedrība, jo tas uzrādīja nereālistiskus datus (testa cikls ir pārāk pielaidīgs, tas neatbilst esošajiem satiksmes apstākļiem, un tajā netiek ņemts vērā papildaprīkojums).

KO SNIEDZ WLTP?

Jaunais WLTP testu cikls nodrošina precīzākus degvielas patēriņa un CO2 izmešu rādītājus, kas ir atbilstošāki realitātei. Jaunais WLTP braukšanas cikls ir ātrāks, ilgāks un dinamiskāks, salīdzinot ar NEDC, un tajā tiek ņemts vērā papildaprīkojums.

KAD TO SĀKS IZMANTOT ŠKODA?

WLTP tika ieviests 2017. gada 1. septembrī. Kopš tā laika visos jaunu automašīnu segmentos tiek piemērotas WLTP vērtības (tas attiecas tikai uz jaunu automašīnu homologāciju). Sākot ar 2018. gada 1. septembri visām pirmo reizi reģistrētām automašīnām jāuzrāda WLTP vērtības. Škoda pirmos savu automašīnu WLTP datus ieguva 2018. gada jūlijā.

KAS IEVIEŠ WLTP?

Kartes leģenda:

Zaļš – Eiropas Savienība (28 valstis)
Gaiši pelēks – pārējās 4 Eiropas valstis (Šveice, Lihtenšteina, Norvēģija, Islande)
Melns – iestāšanās kandidātvalstis: Turcija (WLTP attiecas uz importa automašīnām; vietējā ražojuma automašīnām tiek piemērots NEDC), Izraēla un ES robežreģioni (vēl nav precizēts): Reinjonas Sala, Martinika, Guadalupe, Franču Gviāna, Senmartēna, Majota
Tumši pelēks – Daļēja ieviešana (tiek plānota): Dienvidkoreja, Japāna (WLTP bez “ekstra intensīvās” testa cikla fāzes), Indija, Ķīna (tikai CO2 izmeši, NEDC tiek izmantots degvielas patēriņa rādītājiem)

WLTP pret NEDC

• par aptuveni 50% ilgāks cikla laiks • vairāk nekā divreiz garāka cikla distance • 131 km/h – augstāks maksimālais ātrums • 47 km/h – augstāks vidējais ātrums • divreiz īsāks tukšgaitas laiks

VISS SLĒPJAS DETAĻĀS …

WLTP pieprasa augstāku automašīnu testa masu (15% no maksimālās automašīnas kravnesības).

GRAFIKS

VISAPTVEROŠĀKS

WLTP ir visaptverošāks nekā NEDC. WLTP ņem vērā papildaprīkojumu, piem., lielāki riteņi, GPS un spoileri. Tā ietekmi uz CO2 izmešu un degvielas patēriņa līmeni mēra pēc aprīkojuma ietekmes uz rites pretestību, aerodinamiku un svaru.

RDE un PEMS

REĀLS BRAUKŠANAS IZMEŠU LĪMENIS (RDE)

RDE apzīmē Real Driving Emissions (reāli braukšanas izmeši) un apraksta mērījumu procedūru braukšanas apstākļos, t.i. tā tiek veikta uz ceļa nevis standartizētos testa apstākļos testa trasē, kā tas bija NEDC gadījumā. WLTP direktīva ņem vērā RDE verificējot ekspluatācijā esošās automašīnas.

PORTATĪVĀ IZMEŠU MĒRĪJUMU SISTĒMA (PEMS)

RDE testos izplūdes gāzu emisijas - NOx (slāpekļa oksīds), daļiņas (smalki putekļi) un citas – tiek mērītas reālas braukšanas laikā uz ceļa, izmantojot portatīvo izmešu mērījumu sistēmu (PEMS).

Palīdzības līnija

E-pasts

Skatīt arī